O Atego foi testado na edição 112 da Revista Transporte Mundial, comparamos os resultados com os testes realizados anteriormente com o seu maior concorrente, pela mesma publicação e o modelo da Mercedes-Benz confirmou a sua superioridade na categoria. A rentabilidade do Atego 2426 é imbatível. Para um caminhão semipesado que roda em média 80 mil
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Governo vai reforçar fiscalização em pontos críticos de estradas no fim de ano
Para reduzir o número de acidentes de trânsito durante o período das festas de fim de ano, quando em geral aumentam as ocorrências, o governo federal lançou uma campanha para conscientizar motoristas sobre a importância de se redobrar os cuidados ao volante, respeitando os limites de velocidade nas rodovias e não ingerindo bebidas alcoólicas. Além
Mercedes-Benz premia os melhores fornecedores
Ricardo Santos, diretor de compras da Mercedes-Benz do Brasil, o presidente Jürgen Ziegler, e o chefe mundial de compras para caminhões e ônibus da Daimler AG, Holger Steindorf, na entregaram o Prêmio Interação. Treze fornecedores receberam o Prêmio Interação Mercedes-Benz na terça-feira, 11 de dezembro, na sede da montadora, em São Bernardo do Campo (SP).
Comissão aprova sinalização diferenciada para caminhões parados em pista
A Comissão de Viação e Transportes aprovou, no último dia 28 de novembro, o projeto de lei que determina a sinalização, de forma diferenciada, de veículos de carga estacionados na pista de rolamento ou nos acostamentos. A forma de sinalização dependerá do peso e da periculosidade da carga transportada. Segundo a proposta (Projeto de Lei
Mercedes-Benz produz cartilha de Manutenção de Freios de Carreta
A Manutenção dos freios de Carreta é muito importante, porém muitos condutores realizam manutenção apenas dos freios do cavalo mecânico, não se preocupando em fazer a revisão periódica do implemento que rebocam. Este tipo de negligência faz com que o freio do caminhão fique com o trabalho de parar também o semi reboque. Uma pesquisa
